晁陽：我為什么要第二次前往南極？

2025年初，我去了南極。出發(fā)之前，我并沒有預(yù)期這趟旅程會對我產(chǎn)生如此深的影響。我只是知道，那會是一趟很特別的旅行。 01真正抵達(dá)南極半島時，我才意識到，它的特

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2026/03/25

南極雙島重走極地先賢之路

2026—2027跨圣誕+元旦假期，讓我們奔赴南喬治亞島和南極半島，或在甲板上靜候鯨影、或看象海豹搏斗的名場面、或見證威風(fēng)凜凜的王企鵝大軍如何在寒風(fēng)中屹立……這

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2026/02/26

極之美南極點遠(yuǎn)征探險隊，成功抵達(dá)南極點

北京時間2025年12月10日，2025極之美南極點遠(yuǎn)征隊成功抵達(dá)南緯90南極點，這也是極之美自2010年起，連續(xù)16年（新冠肺炎疫情期間除外）持續(xù)運(yùn)營南極點遠(yuǎn)

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2026/01/25

冰與火的邊疆：俄羅斯遠(yuǎn)東極地航行記

位于俄羅斯和歐亞大陸東北端的科楚奇半島，被認(rèn)為是世界上最偏遠(yuǎn)的地方之一。當(dāng)?shù)厝丝跇O少，散居于廣闊苔原上的村莊中。短暫的夏季，北極漿果、菌菇和鮮花遍野，把苔原地貌

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2026/01/18

極之美成立18周年標(biāo)識發(fā)布

2008—2026，極之美即將迎來18歲成人禮。 成長，是無數(shù)足跡的疊加。 在地理學(xué)上，極點是一個孤獨的坐標(biāo)；但在極之美的世界里，通往極致的道路從未冷清。 有人

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2025/12/28

史詩級西北航道，時隔120年，重走人類偉大航線

一條被海冰封鎖了400年的神秘水道，承載著無數(shù)探險家的未竟之夢與悲壯史詩。 1906年，挪威探險家羅爾德·阿蒙森歷經(jīng)三年艱險，首次完成了西北航道全程穿越——從此

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2025/12/19

新品首發(fā)｜2026年格陵蘭南部，或?qū)⑹墙曜詈笠淮胃╊氨睒O的巴塔哥尼亞”

八月底的雷克雅未克，風(fēng)已經(jīng)開始變涼。港口的天色帶著北大西洋特有的灰藍(lán)，海面安靜，只有幾只海鷗在低空掠過。就在這里，海洋無極號準(zhǔn)備啟航，駛向世界地圖上那片巨大而又

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2025/12/12

極之美參加AECO年會，拿回來的這些信息你需要掌握

日前，北極郵輪協(xié)會（AECO）年度大會在挪威首都奧斯陸召開。極之美探險領(lǐng)隊馬碩作為極之美特派代表受邀出席，同時，極之美也是今年AECO年會上，唯一一位來自中國的

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2025/12/07

2025圣誕+歲尾，嘗試穿越南極圈，在平安夜的高燃時刻許個愿吧

南極圈，即南緯6634′的緯線圈，是極晝和極夜現(xiàn)象最北的分界線。南極圈不僅是地理上的一個標(biāo)識，還具有重要的氣候和生態(tài)意義。對于很多想要探索南極的極之美旅行家來說

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2025/12/01

2026正春節(jié)假期，飛南極，飛越的不僅是德雷克海峽

2026年，正春節(jié)假期，讓我們以更高效的方式飛越以“暈船”著稱的德雷克海峽，搭乘僅有76人載客量的A21 麥哲倫探索號，在南設(shè)得蘭群島與南極半島之間，沿冰塊覆蓋

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2025/11/20